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北捷分流 雙和立委跳腳

發佈: 2012-2-29 14:03 |   來源: sina.com  |  查看: 63次

(中央社記者呂欣憓、王鴻國台北29日電)中國國民黨籍立法委員林德福和張慶忠今天表示,台北捷運確定分流,將嚴重影響雙和地區的捷運通勤族權益。他們批評台北市政府的做法太過「鴨霸」。

台北市長郝龍斌今天宣布,捷運新莊線東門站今年9月完工通車後,捷運淡水、中和線將分流,未來中、永和民眾無法直達台大醫院、台北車站,若要到這兩點,必須在古亭站換車。但中、永和民眾前往東區,可直達忠孝新生站。

國民黨立委林德福和張慶忠在立法院舉行記者會,林德福說,中、永和地區每天有10幾萬人搭捷運通勤,之前他要求市府要開說明會,但是都沒開,每次更改路線都拿雙和地區開刀,「雙和地區居民又不是二等居民」。張慶忠則批評台北市政府「鴨霸」,他認為應爭取讓主導權回新北市政府手中。

交通部路政司司長陳彥伯說,根據大眾捷運法,地方交通建設的主管機關是地方政府,因此北捷的主管機關在台北市政府,他們尊重市府變更捷運路線,但是會要求他們加強與市民溝通,降低轉乘不便。至於誰主管,當初北市府和新北市府協調由北市當主管機關,如果要更改主管機關,雙北必須重新協調。

台北市政府捷運工程局副總工程司蘇丁福說,捷運分流之後,有省時、省錢、方便等優點,台電大樓站到淡水之間會加開班次,中和線班距從6到8分鐘縮短為3到4分鐘,雙和地區往東區的乘客從忠孝新生轉乘,可省新台幣5元車資,而且從古亭轉車到台北車站,只要步行到同個月台的對面就可以換車。

新北市政府交通局長趙紹廉表示,捷運中和線與淡水線分家,是依捷運路網成長必然結果,分家後,對大多數通勤族有好處,不僅班次更密集,也可以減少開支,而且到9月實施,捷運公司還有充足的時間宣導,他呼籲捷運公司應及早展開宣導,以確保民眾的權益。1010229

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