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運輸類股down到谷底! 航運業者力求轉型「物流中概」

發佈: 2011-11-20 13:02 |   來源: sina.com  |  查看: 66次

【鉅亨網記者王以慧 台北】

旺季沒貨可拉,航運類股一片低迷,自今(2011)年1月初運輸類股指數完全反映去(2010)年的榮景、創下歷史次高點後,11個月來航運類股指數一路下滑,本周創21個月來新低。各業者積極轉型力求突破、陽明海運(2609)、大榮(2608)、台驊(2636)搶進中國物流業、益航(2601)則布局內需消費。

貨櫃三雄之一的陽明,於全球貨櫃需求疲軟之際,趁勢大舉布線中國物流市場,看好中國內需及冷鏈物流正迅速發展,市場船舶大型化已成趨勢,日前與「中國外運」簽定合作意向書(MOU),將啟動內貿及內支航線、亞洲區內航線及新興市場航線,擴大陽明在中國區內服務範圍,掌握極具爆發潛力的中國物流市場。

大榮是台灣進軍中國最早、規模最大的零擔業者,在天津、深圳、南京、哈爾濱、杭州、重慶及中山等地設物流公司,並設下7大輔助中心,向周邊二線城市幅散拓點。為貼近台商最繁多的華東地區,大榮中國區營運總部位於上海,據了解,上海超過4000家便利商店,一半以上委託大榮進型物流配送,業務也持續向內陸中部地區延伸。

台驊日前指出,中國物流業毛利率可高達25%至40%,全力發展物流可大幅提高獲利能力,再者,物流需求較不受海空運景氣不振影響的外在影響。台驊獲利8成來自中國,因其人力成本相對較低,對集團毛利率貢獻度高,種種利因皆促使台驊全力發展中國物流體系。台驊董事長日前也說過「台驊不是航運股,是中概物流股」。

另外,益航的發展最為多樣,轉投資中國大洋百貨成為金雞母,在內需消費暢旺下,今年前3季大洋百貨獲利成長率超過80%,目前共有17個據點,預計年底增開石家莊店,並計畫在明(2012)年出在台肥設立據點,屆時將有19個據點,並已回台申請第一上市,有望明年第1季掛牌。

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