愛上地球另一端》里約海面的守望哨

【文．攝影／艾斯特】

遠遠的，就可以看見一座有點突兀，獨自站在海邊的麵包山（Pão de açucar），看上去灰灰圓圓的，說是像麵包，根本就是個超大的石頭，只有最底下和最上面有一點點樹，其它地方看到盡是禿禿的石頭，再加上位於面對海岸線第一排，辨識度超高。

左：傳說中的麵包山，只有最底下和最上面有一點點樹，其它地方看到盡是禿禿的石頭，辨識度超高。

右：白天的里約看來是藍色與白色的組合，山上可以清楚看到科巴卡巴那彎月形的海灘，非常漂亮。（攝影／艾斯特）

據說麵包山最早的印第安名字意思指『高大挺拔的獨立山峰』，但因為發音和葡萄牙語的『糖麵包』很像，再加上外形很像傳統的圓麵包，所以到後來大家就習慣稱這座山為麵包山，也有人稱它為『糖塔山』。

雖然說是麵包山，但其實它由高矮二座山組成，高的叫麵包山，比較矮的叫做烏爾卡山（Morro da Urca），由二段纜車把它們串連在一起，艾斯特先由地面的紅海灘（Praia Vermelha）坐到烏爾卡山的中繼站，雖然說只是個中繼站，但規劃得很好，不但有觀景台、介紹導覽，還有咖啡座，可以說是應有盡有，接著艾斯特坐下一段纜車上麵包山，隨著車子的往上，房子、車子漸漸縮小，終於到達了麵包山山頂。

千萬別小看這登山纜車，快100年的纜車路線讓人另眼相看。（攝影／艾斯特）

千萬別小看這登山纜車，光是在二座山頭間拉起纜車線就是件值得佩服的事，再加上它通車年份是1912年，算算這快100年的纜車路線怎能不讓人另眼相看，當然車子不再是100年前的那台，現在使用的車四周是玻璃窗，360度的景色都可以看見，每段車程大約三分鐘，輕輕鬆鬆就到達山頂，艾斯特坐在裡面還沒特別感覺，直到二部車交會時，才發現我們的速度有多快。

就生在台灣的我們來說，麵包山好像並不高，但就里約的海邊來說，它是唯我獨尊，少見的高山，古時候巴西人還把這裡當成監控海面的守望哨，可見它視野之好無『山』能比，從山上看下去，映入艾斯特眼中一片藍，天空、近海、沿岸、城市連成一片，四面望去，每一邊的風景感覺都不一樣，從某一面可以清楚看到科巴卡巴那彎月形的海灘，但另一面卻又是充滿四方高低房子的市區，遠遠還遙望張開雙手的耶穌山，艾斯特終於知道什麼叫把景色『盡收眼底』。

艾斯特和艾妹刻意選在下午三點左右上山，一直待到日落之後才下山，這樣我們不但看見白天的里約，也看到了晚上的里約，里約的白天看來整藍色與白色的組合，藍的天、藍的海、淺色的房子加上太陽閃閃發光，看來就是個充滿活力的城市，不時還可以看見遊艇出航，劃過閃閃發光的水面，非常漂亮。

晚上的里約路燈、霓虹燈、住家光影交錯，一變而成慵懶浪漫的城市。（攝影／艾斯特）

晚上的里約比白天更添了幾分迷濛和色彩，夕陽染紅大半邊天之後，半山腰貧民區的燈一盞接一盞亮起來，與路邊酒吧的霓虹燈相映，加上路燈水中的倒影，搖晃的光影交錯，從活力十足的城市轉變成慵懶浪漫的城市，正適合聽起源於巴西的巴薩諾瓦（Bossa Nova）音樂，隨著音樂擺動。

艾斯特在麵包山上，看見了不一樣的里約，終於了解為什麼大家都說麵包山是必去的景點，不是因為這座山本身，而是因為它給人不同視野角度。

備註：

1．麵包山（Pão de açucar）開放時間為8:00am-10:00pm，纜車每半個小時有一班，來回車票大人35元，五歲以下的小朋友免費，可以上網參考：www.bondinho.com.br。

2．1912年，麵包山的纜車首度通車，最早通車的纜車車體是德國製的，一共服務了60年左右，由木頭製成，看來質樸而簡單，大概只能容納20個人左右，和現在的70人相差很大，現在退休的車放在烏爾卡山的中間點展示。

★帶著背包，平凡的艾斯特記錄簡單的感動，艾斯特的個人網誌：艾斯特出去玩…