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促進台灣機車工業發展 機械週 成大與光陽工業產學合擊

發佈: 2011-4-25 22:06 |   來源: sina.com  |  查看: 13次

(中央社訊息服務20110425 18:06:42)台灣是機車王國,機車市場年產量達100萬台以上機車已成為民眾日常生活最重要代步工具,國立成功大學機械週以「機車工業展示場」為揭開序幕,光陽工業公司配合展示多部機車模型,以及各式引擎的模型,為機車實務和教學之間搭起合作橋樑。

25日的開幕儀式,由主任祕書陳進成、學務長林啟禎、工學院長游保杉、前工學院長李克讓名譽教授、工學院副院長張錦裕、光陽工業公司研發協理陳仲穎共同主持。

成大機械工程學系副教授何旭彬表示,成功大學和光陽工業公司的研發合作已經長達多年,成功大學過去在機車節能減碳設計與發展中,佔據極重要的地位,為延續長期的合作良好關係,2010年和光陽工業公司的董事長王雙慶、執行長鄭仙正,談起機車工業展示的構想,希望在學校教學與企業實務當中,搭起一座橋樑;兩人都是成大機械系的校友,鄭仙正是他66級同班同學,王雙慶更是59級學長,因此雙方一拍即合,促成「機車工業展示場」的發想源起,雙方不斷的磋商討論,終於讓夢想成真。

「機車工業展示場」共分三大部份,包括整車技術、電動車技術與引擎技術展示區;透過整車解剖介紹各種系統的元件組成與功能特性,並以技術專題說明冷卻系統水箱迴路設計、ABS煞車系統設計與EMS系統構成等;還介紹電動車技術,電動車是未來的趨勢,為減少市區空氣污染,全世界都大力提倡電動汽機車,但是在能源和價格以及性能上,電動車仍有許多發展空間,也是未來研究的重點。

引擎是每一部機車的靈魂,機車最重要的動力源就是引擎,為有效提升輸出動力,這次共分125cc、300cc與700cc引擎解剖實例,介紹引擎設計差異性,其中有一部引擎可以實際操作,透過手動操作,了解動力系統各行程閥門開啟的運動模式,一目了然,比起書上的圖解更直接了當,學生學習事半功倍。

何旭彬副教授也表示,節約能源並使用低排放的機車是未來研究重點,車重每減少10%,燃油效率可提昇6~8%,CO2排放可減少17~20%。因此,節能減碳設計與發展,成為未來車廠努力發展的重點要項;而台灣自加入WTO之後,受到中國大陸、東南亞等低價產品的威脅,並有歐、美、日高品質產品挑戰,成功大學與機車工業密切合作,加強產品研發策略及創新能力,希望有助於提升國內企業的國際競爭力。

訊息來源:成功大學

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