2011 年「全國自製船模大賽」 義大機動系勇奪「特別設計組」雙料冠軍

(中央社訊息服務20110610 11:24:00)由高雄海洋科技大學主辦，2011年「全國學生自製船模大賽」獲獎團隊出爐，義守大學機械與自動化工程系(機動系)學生勇奪「全國自製船模大賽-特別設計組」（飛翼船）的「個別組」及「研究組」雙料冠軍，同時也榮獲「研究組」的「最佳結構獎」。值得一提的是，去年義大機動系亦獲得該組的「最佳性能獎」、「最佳造型獎」以及「設計獎」，連續兩年蟬聯大獎，學生的創意力備受矚目。

為加強國內學子對於船舶設計的實作能力，由高雄海洋科技大學主辦2011年「全國學生自製船模大賽」，在該校楠梓校區熱鬧舉辦。今年此項競賽可分為7項類組，包括「A組-一般非遙控組」、「B組- 特別設計組(飛翼船) B-2 個別型」、「B組- 特別設計組(飛翼船) B-1 研究團隊型」、「C組- 環保綠能船舶組」、「D組- 特別挑戰組(水下載具)」、「E組- 水面自動船舶組」。大會比賽規則除了考驗學生在動力、太陽能電路、船身方面的創意設計，及團隊分工合作的能力外，其中最具創新設計的類組則是載具-飛翼船(Wing in Ground)的製作，學生如何設計有效率的飛行載具，且由水面上起飛，是應用機械與自動化專業的一大挑戰。義守大學機動系學生耗時兩個多月、用盡巧思的飛翼船作品，在這個比賽項目獲得評審青睞。

今年義守大學機動系教授陳建霖指導林立桓、黃韋明、顏貝珊、蔡翔安、李育彰等學生，利用機動系課堂理論與實務學習，耗時兩個月，方才製作出獲得評審青睞的作品『飛翼船』，果真一舉奪下三大獎項。

機動系教授陳建霖表示，高速飛翼船是一貼海平面飛行，具有優越運輸效率和節能的交通工具。飛翼船在航行時，由於其外型的設計，會產生「翼地效應」(Ground effect)，可有效的提高升力，在低於飛機的動力之下，達到飛機航行的速度，進而得到節能的效果，頗受歐、美、日等航太先進國家重視。

林立桓同學則表示，研究團隊犧牲課餘時間，每天均投入四小時研究飛翼船，從材料、製作、測試、討論，皆下了不少功夫。如今結合三年所學，費盡苦思設計出的飛翼船，能夠得到評審的青睞，是對他們最大的肯定。

訊息來源：義守大學

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