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【轉載】新竹市唯一的石板路,毀在政府手裡,還變成陰陽街!

【轉載】新竹市唯一的石板路,毀在政府手裡,還變成陰陽街!

新竹市石坊街上三級古蹟楊氏節孝坊下的石板路全部被刨除,讓全市唯一的石板路消失了!新竹市藝文團體組成的竹掃把聯盟成員,二十日勘查後表示不可思議,而且鋪換的庭院式的石板,還把石坊街變成「陰陽街」,不排除控告市政府違反文化資產保護法第30條,以正視聽。

 執行抽換石板路工程的市府工務局養護課課長曾嘉文表示,這是根據去年與文化局人員現場勘查後的作法。文化局文化資產課表示,將爭取把原來的石板重鋪回去。

 竹掃把聯盟召集人陳明河、行人優先協會理事長陳昌居和新竹市公害防治協會理事長鍾淑姬等人,昨天看到石坊街石板全部被刨除抽換成奇怪的石板,無法諒解市府帶頭破壞古蹟環境景觀,不排除控告新竹市政府以正文化視聽,同時要求市府追回這批石板,依原樣舖回。

 到場關心的石坊裡里長彭文堯,對市府施工前未知會當地裡長表達不滿,當地的裡民也表示施工前完全不知道,石板還鋪成奇怪的組合,一邊部分黑色的,一邊部分黃色的又有黑色的交雜。有的石板太薄被車輛壓破。現場勘查的文化界人士表示,只要維修原來的石板即可,為何要抽換成這種石板,還把石坊街變成「陰陽」街的怪現象。

 發現全市僅存的石板路被抽換的,是文化局9月辦理世界古蹟日的導覽義工詹增雄老師,他在論壇中揭露說:「我發現清朝時期的石板路全部被刨掉時,真的很想哭!」

 工務局道路養護課長曾嘉文表示,會維修石板路是石坊里長去年向文化局反映石板鬆動、容易積水,車輛壓到水會噴到住家,且有人跌倒而要求處理。加上石板下的管線單位,如瓦斯、水管等也要重新整理,該課當時會同文化局人員前往勘查時,文化局人員當時表示石坊是古蹟,地上石板不是古蹟範圍。

 但是,當時會同前往勘查的前文化資產課長王靜秋表示,她怎麼可能說這麼話,牌坊是古蹟,地面上的石板是和牌坊相呼應的材料,兩者是一體的元素。被抽換成現在的石板,她驚訝和難過的說,「實在非常難過!」

 曾嘉文課長表示,去年會勘後,今年編預算委託包商設計現在的石板,厚度約6公分,原來的石板厚度約1、20公分。由於施工時並沒有要求完整保留舊有的石板,究竟保留多少完整的石板,尚需查証。

 他表示,文化資產課打電話給該課,希望將舊石板重新鋪回去。但這必須再確認,因為這是二件事。如果要重新鋪回去,是另一件工程,需要編列預算和辦理發包;也不知道原來的石板是否足夠,不足的話還需要找材料。

 竹掃帚聯盟表示,召集人陳明河向文化局長林松查証時,林松表示工務局沒有知會文化局勘查;而相關人員表示牌坊是古蹟,石板不是古蹟。文化資產課則表示將爭取將原來的石板鋪回去。一個文化局有三種說法,讓人不知道文化主管單位究竟在做什麼?



看問題:文化資產毀在政府手裡

 新竹市石坊街石板被抽換成庭院式的石板,最讓藝文界錯愕的是,新竹市唯一僅存的石板路,是毀在政府手裡。

 新竹市石坊街本身就具有歷史意義,它是273年前的雍正11年(1733)興建竹子城時代,竹塹城民出城南下的交通孔道。這正是為什麼新竹市,也是北台灣第一座牌坊:建於道光四年(1824)的楊氏節孝坊,會豎立在這裡的原因,而以唐山石鋪成的石板路,正是和牌坊共存的重要元素。

 舊時代的牌坊有社會教化意義,都會豎立在人車出入眾多的交通要道,今人可以透過古蹟去連結當時的歷史、地理和城市紋理,這是古蹟不能隨意遷移、破壞和改變的重要原因。

 楊氏節孝坊及石坊街蜿蜒的石板路,所形成的歷史風貌,是新竹市保存最好的清朝時期街道景觀,是城市發展歷程重要見證。這裡也是新竹市文學家陳銘幡筆下,充滿溫馨和回憶的石坊街。

 歐洲等各個有歷史的城市,主要的歷史建築和據點前,不都是石板路,城市居民都視為重要資產。如果將歷史建築前的石板路,抽換成不符合歷史氛圍的石磚,或被鋪上柏油路,可以想見這是什麼樣的情境。 

 其實,這幾年石坊街兩度受到破壞,一是中山路巷道打通計畫,垂直橫跨切斷石坊街,二是市政府以現代建材重新鋪設路面。一縱一橫兩次建設,破壞了新竹市僅存的石板街道。

 諷刺的是今年文化局辦理世界古蹟日,為市民安排的古蹟點,就包含正在施工中的石坊街!讓文化局邀請的導覽老師詹增雄等人看到石板路被抽換,心疼焦急的說,這樣還稱得上石坊街嗎?新竹市還有文化嗎?

 石坊街道路狹窄,停車交通不便,下雨天會積水等,石板會鬆動等,市府為居民著想,是體恤的心情,但在滿足居民需求和文化資產保存之間,不是非黑即白的對立,是可以兼顧的。

 例如,石板不平應寬列預算予以夯實,用舊有石板重鋪,考慮規畫為徒步區,避免車輛進出撞壞牌坊和壓壞石板路。更體貼一點,就應安排路外定時定點垃圾清潔服務,購置小型消防車以備不時之需、補助住戶免費將車輛停放鄰近公有停車場等,最後將永續發展的概念,實踐在舊街區活化再利用。






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