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2015-01-16 11:14:00新民晚報

　　■ 盟軍坦克縱隊逼近卡昂城，但德軍的抵抗依然猛烈1944年6月，盟軍登陸法國諾曼第，開闢歐洲第二戰場，然而盟軍向法國縱深推進時卻遭到德軍更為猛烈的抵抗，尤其在下諾曼第大區首府卡昂的爭奪中，雙方都投入了精銳的力量。其中，卡昂西面的科比特鎮（Carpiquet）戰鬥打得極為慘烈，加拿大第3步兵師和德國武裝黨衛隊苦戰兩天，雙方都耗盡了最後一滴血。
　　戰前態勢
　　卡昂是法國北部的交通樞紐，向東約200千米就是巴黎，向北僅十幾千米便是港口密佈的塞納灣，盟軍若能拿下，便等於打開通往巴黎的大門。盟軍於6月6日登上諾曼第灘頭後，曾希望快速奪取卡昂。德軍也深知此地事關生死，遂部署重兵。然而盟軍的計畫並不順利，從6月6日到6月30日，盟軍付出巨大代價後，才保住諾曼第的灘頭陣地，只有隸屬英國第2集團軍的加拿大第3步兵師逼近至卡昂西面的科比特鎮（它旁邊有一座重要的科比特機場），如果他們能佔領這一地區，盟軍就打開了進攻卡昂的通道。
　　此時，加軍第3師主力是第7、8步兵旅，其中第7旅下轄皇家溫尼伯步槍團、謝布魯克燧發槍營和卡梅倫高地營，第8旅下轄加拿大步槍團、德拉舒蒂埃團、新不倫瑞克團。為了實現戰役目標，盟軍決定為該師加強一些攻堅力量，例如英國第2裝甲旅第10團以及曾在諾曼第灘頭大顯身手的英軍第79裝甲師，後者擁有各種火線破障車輛，能為加軍步兵提供便利。
　　正當盟軍積極調兵遣將之際，德國武裝黨衛隊第12“希特勒青年團”裝甲師（以下簡稱“SS第12師”）奉命接管了科比特地區的防務，該師大部分士兵系不滿18歲的青年，這些人長期受納粹思想毒害，充斥著為希特勒“獻身”的狂熱，就在諾曼第戰役期間，他們還違反國際公約，屠殺了64名英軍及加軍戰俘。SS第12師此時已經建制不全，但師長邁耶仍拼湊出4300餘人送進科比特地區，在小鎮和機場構築防禦陣地。尤其在科比特機場，SS第12師的第26擲彈兵團第1營把居高臨下的停機棚變為陣地，部署了大量機槍火炮，將盟軍必經的機場週邊地區以及跑道開闊地域全都納入自己的火力打擊範圍。
　　作戰過程
　　7月3日夜，盟軍首先進行炮火準備，停泊在塞納灣的英國納爾遜級戰列艦用406毫米重炮向24千米開外的科比特傾瀉炮彈，緊接著，支援加拿大第3師的英國野戰炮兵也加入炮擊行列，整個過程持續了近6個小時。加軍第3師師長羅德·凱勒少將感覺這頓“煙火大餐”應該能讓德軍蒙受巨大損失，推測後續的作戰不會有什麼麻煩。
　　7月4日5時，加軍打響地面攻勢，第8旅的德拉舒蒂埃團、新不倫瑞克團主攻科比特鎮，而第7旅的皇家溫尼伯步槍團則向旁邊的科比特機場撲去。在科比特鎮方向，德拉舒蒂埃團起初打得不錯，因為當面德軍在之前的盟軍炮擊中被打垮，結果該團沒費什麼氣力就沖到小鎮週邊，可是與德拉舒蒂埃團齊頭並進的新不倫瑞克團卻遇到德軍多次伏擊，直到6時30分許，兩個團才在科比特週邊會師，不久來自英軍第10裝甲團的“螢火蟲”坦克也趕到了，他們便構成進攻的主力。
　　相比奪鎮部隊，負責拿下機場的加軍皇家溫尼伯步槍團卻遇到了大麻煩。本來為了對付德軍，他們特意請來英軍特種坦克助陣，其中一種綽號“短吻鱷”的噴火坦克能將熾熱的燃油噴向100米外的碉堡，是對付堅固工事的利器。可是，德軍火力配置非常巧妙，他們把幾門88毫米反坦克炮隱蔽在機場腹地，當幾輛噴火坦克帶著加拿大士兵往前摸索前進時，從多個方向打來的炮彈立馬把這些“怪獸”變成火球，這些燃燒的坦克不僅阻礙了加軍的前進道路，還成為德軍修正射擊諸元的座標，越來越精確的射擊讓加軍傷亡慘重。經過一個半小時的混戰，加軍才向前推進了2.4千米，有一些勇敢的加拿大士兵試圖跑步沖過機場跑道，佔領對面的停機棚，可是這片開闊地早就被德軍封鎖了，加拿大士兵不是被子彈射倒，就是踩到路邊的地雷，整個場面極為慘烈。
　　皇家溫尼伯步槍團在機場受挫之際，攻入科比特鎮內的加軍也發現德軍的抵抗是如此強烈。由於盟軍的空襲和炮擊已把住宅區變成廢墟，無形中更便於德軍機動防禦。有意思的是，德軍逐屋爭奪的巷戰技巧居然是從1942年史達林格勒戰役中學來的，當時德國人便飽受躲在殘垣斷壁裏的蘇聯紅軍伏擊。可是隨著時間推移，加軍依靠雄厚實力，通過步兵、工兵、坦克的協同梳剿，終於在7月4日下午基本肅清了科比特鎮內的德軍。
　　在奪取科比特鎮後，凱勒師長把部隊重新調往機場方向，支援損失巨大的皇家溫尼伯步槍團。然而加軍無論是坦克突擊還是呼叫空中支援，都未能有效壓制躲在工事裏的德軍。戰至5日淩晨，加拿大人無奈地退回出發位置。
　　雖然沒能達成全部作戰意圖，但控制科比特鎮的加軍第3師依然是最接近卡昂的盟軍部隊，這是德軍統帥部不能容忍的。於是，SS第12師奉命在7月5日午夜發起反突擊。一開始，科比特鎮內的加軍被突如其來的炮擊打得有些措手不及，但是緩過神來的加拿大步兵們迅速和英軍坦克取得聯繫，成功阻止住德軍的前進。在新一輪巷戰中，加軍依託建築廢墟固守，加上他們的火力本來就佔優勢，結果使得SS第12師傷亡頗重。到6日清晨，SS第12師也沒能取得像樣的進展。戰至中午，盟軍戰機密集襲擊德軍後方縱隊。經過多輪突擊後，SS第12師終於意識到自己無法趕走敵人，科比特鎮已然控制在盟軍手中。
　　至於科比特機場，德軍由於後援斷絕，也堅持不了多久。7月8日，雲集在整個卡昂地區的盟軍已達到8個師，他們發起全面進攻，作為“眼中釘”的科比特機場再也無力支撐。就在當天，加軍第8旅終於完全佔領了科比特機場。
　　戰後評價
　　科比特鎮及機場爭奪戰，是盟軍在諾曼第戰役第二階段所遭遇的罕見惡戰，不到一周的作戰中，加軍就損失2600餘人，21輛坦克裝甲車輛以及數架飛機，而SS第12師則在整個諾曼第戰役期間損失了幾乎所有坦克，約有1.2萬人被殲。
　　觀察科比特之戰，盟軍的行動顯得頗為呆板。加軍明知科比特機場已被德軍加固為要塞陣地，但只派出一個團進攻，並且在進攻過程中缺乏足夠精確的炮火支援。更重要的是，加軍在運用法國抵抗組織方面也顯得非常遲鈍，據檔案記載，法國內地軍已事先將機場周邊的德軍佈防情況透露給加拿大人，但加軍指揮官仍盲目驅使士兵從敵人正面進攻，理由居然是那裏適合“短吻鱷”噴火坦克推進。然而死打硬拼的戰術，卻讓加軍付出了許多本可以避免的代價，而且佔領機場的時間也大大推遲。
　　不過“吃一塹，長一智”，經歷科比特之戰洗禮後，加軍更加熟悉德軍的戰法，開始有針對性地加強步坦協同訓練，並組織大量“輕裝甲特遣隊”，將摩托化部隊投送到德軍淺近縱深，一旦發現德軍佈防據點，他們可以及時呼叫空軍打擊，使其無法有效防禦。順便說一下，在1944年的後續戰鬥中，加拿大第3步兵師成為盟軍中表現最出色的部隊，解放了幾百座法國城鎮，將納粹德軍一直趕過法德邊界。 畢曉普