馨怡

2009年F1準賽程公布

世界汽車運動理事會(World Motor Sport Council)日前公布了2009年F1賽季準賽程，財大氣粗的阿布達比站(Abu Dhabi)排為閉幕站並不讓人意外，之前一度被認為岌岌可危的法國站也順利過關，反是加拿大站出乎意料的被淘汰，這與Bernie Ecclestone對北美洲市場的經營態度有著不小的關係。

根據公布的準賽程，2009年賽季有18站比賽、比之前暫訂賽程排定的19站減少一站。

閉幕站也與之前預期的相同、排在剛加入F1俱樂部的阿布達比站(Abu Dhabi)，反倒是之前排定在6月7日舉行的加拿大站無預警消失，在美國站從F1賽程中移除後，加拿大站的消失意味著F1暫時撤出了北美洲大陸。



Indianapolis賽道仍表示他們對F1的大門是敞開的，不少車隊經理亦表示他們希望能在2010年重返美國的希望。


2009年F1準賽程表
日期        分站
3月29日 澳大利亞站
4月05日 馬來西亞站
4月19日 巴林站
5月10日 西班牙站
5月24日 摩納哥站
6月07日 土耳其站
6月21日 英國站
6月28日 法國站
7月12日 德國站
7月26日 匈牙利站
8月23日 歐洲站(Valencia賽道)
8月30日 比利時站
9月13日 義大利站
9月27日 新加坡站
10月11日 日本站
10月18日 中國站
11月01日 巴西站
11月15日 阿布達比站(Abu Dhabi)



加拿大聯邦、魁北克省和Montreal市三級政府將被迫討論如何金援主辦單位。


於Montreal市舉行的加拿大站從1978年開始排入F1賽程，該市的氣氛一直深受許多F1車隊與車手的喜愛。

但車手的喜愛終究敵不過商業利益：不少車隊抱怨往返加拿大運輸和比賽成本太高，尤其是美國站消失後更為昂貴。

今年Bernie Ecclestone幾乎是自掏腰包替各隊提供運輸津貼。

另一方面加拿大站主辦單位無法同時支付每年超過2000萬美金的申辦費用並達成盈利，據主辦單位GPF1透露他們已連續兩年出現赤字，目前仍欠FOM約1000萬美元的承辦費用。加拿大站比賽可替蒙特利爾地區帶來每年近1億美元的相關收入，得知比遭賽取消後加拿大聯邦、魁北克省和Montreal市三級政府將被迫討論如何金援主辦單位。

F1賽事雖然暫時離開北美洲，卻不表示Bernie Ecclestone將永遠放棄這個全世界最有潛力、也最有商機的市場。2008年是美國站自2000年以來首次缺席F1賽曆。

雖然2009年F1賽程內仍沒有美國站，但Indianapolis賽道仍表示他們對F1的大門是敞開的，不少車隊經理亦表示他們希望能在2010年重返美國的希望。