「什麼！你沒騎過北宜全線？」最近像瘋了一樣到處騎車的老同學小許一聽到我只上過北宜第一個高點風露嘴，不禁怪叫了起來，彷彿聽到一件不可思議的事情。
是嘛，說起單車旅行的年資，我比小許多了不少，環島次數也比他多，但是自家後院的北宜公路，的確從來沒走過全程。
每次安排環島路線，我總是習慣性地安排海線繞台灣，以為這樣可以驅凶避吉，少去爬坡之苦。不過賣掉登山車改騎小摺的這兩年，山路逐漸被我列入可接受的路線。原因除了小摺車輪徑小， 爬坡較輕鬆外，還因為這些年汽機車數量成長驚人，不往荒闢的山路行去，就得一路騎車，一路吃廢氣。
北宜路三段262號 文章來源
北宜，原本是台北宜蘭往返的重要交通動脈，尤其在假日，簡直可以一路從新店塞到頭城，不過在修築多年的北宜高通車之後，原本人車熙攘的盛況，一去不復返，於是這條空蕩蕩的山區公路 ，變成單車騎士的新天堂。
就在小許怪叫之後幾天，週末到了。這天清晨我和他們夫妻倆約在新店捷運站碰面，一起騎北宜。一如往常，整個捷運站大廳，到處都是準備出發往烏來或是北宜的單車騎士，現場充滿了校園運動會般的歡樂氣氛，而我自己的心情像極了小時候第一次遠足，期待有之，擔心有之。期待的是，接下來應該會有好空氣、好風景，擔心的是，膝蓋附近的韌帶舊傷，今天會不會又來跟我打招呼？
一離開新店捷運站，就是北宜路一段，穿過往烏來的新烏路紅綠燈，變成北宜路二段，接下來路漸漸變窄，車也愈來愈少，一過國史館，來到北宜路三段，就剩自己一人一車，在晨間的陽光下，努力慢慢爬坡而上。今天公路車首騎的許太太，運氣不好，沒幾公里後胎爆了，夫妻倆正在二段路旁努力修車，而和他們一起約騎的車友，各個都是精悍的勇腳級人物，早就已經不知去向。
從捷運站大夥熱鬧出發，到半小時後的單車獨騎，其實我沒有刻意要落單，但是步調卻維持在永遠慢慢騎，為的是享受那份恬靜與美好。想想看，不過在離開數百萬人的大都市十幾公里之處， 這條山間公路因為被眾內燃機運輸工具所遺棄，卻因禍得福，重新尋回它往昔的寧靜，這是都市住民多麼難得的幸福。
至於是該快或是該慢？今天的北宜路三段262號，初秋暖洋洋的陽光，令人如此舒暢，誰還關心騎快或是騎慢！
撰文者：Billy
