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第二卷 在路上 第二百四十章 猛男日記

    「喂，你的車看來爆缸了！至少要花個大幾萬歐元了，不過你也不在乎，乾脆重買一輛得了！」米薩雖然心中有些震驚，但是還是保持了風度，沒有去打聽別人的私事兒，即便他真的很好奇，車子開這麼快的同時，都開爆缸了，居然還有時間……嗯，石是一個比舒米還要強悍的強人。

    可是小野貓聽了米薩的話，卻坐在車裡一動也不動，雙目都反倒有點兒失神，從表面上看起來只是雙頰潮紅而已。只是沒有太多人能看得出來，在小野貓的身體內部，還在接受著某種久違了的感覺一陣陣的來襲，洶湧澎湃雲卷雲舒，說不出來的暢快，卻又讓人覺得有幾分尷尬。怎麼會在這樣的情形下……呃……

    石磊對此毫無所知，他只是站在車頭前，眼睛盯著入口的方向，等待諾愷爾的到來。

    很快，諾愷爾駕駛著他自己那輛保時捷衝了進來，停車之後頗有點兒垂頭喪氣的跳下了車。曼迪下車之後，看著石磊僅僅只是微笑，沒有勝利者的驕傲，也沒有捉弄者的促狹的表情，也便對石磊微微一笑。

    「好吧，我輸了，在此我向你鄭重承諾，你可以向我要求一件事，力所能及，無不照辦！」諾愷爾猶豫了一下，終究還是頗有點兒風度的開口了。

    石磊淡淡的一笑，搖頭說：「不必了，不是什麼大事兒，只是以後不要再說一個男人沒種，更加不要在那個男人背後吐痰了，這是對一個男人很極限的挑戰！」

    沒等諾愷爾有什麼其他的反應，石磊又對著曼迪說：「謝謝你一直關注著我，不過，我真的有女朋友了，所以。我只能對你說聲抱歉。」說完，石磊往前走了幾步，看著車裡依舊感覺身體內一波一波尚 ...

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第二卷 在路上 第二百四十一章 淘汰六人

    這一天注定萬眾矚目，很多人都想知道，石磊這個上一站神奇奪冠的年輕人，在這一站當中，還是不是可以如同上一站那麼神勇。

    石磊自己也是躍躍欲試，特別是當他找到法蘭克認認真真的求證了關於舒馬赫所說的他的收入問題之後，他更是對於自己在F1的前景感覺到希望無窮。

    不過，當石磊問到法蘭克的時候，法蘭克其實也是有點兒摸不到邊，然後本著大膽假設小心求證的態度，找到托德好好的問了問，法蘭克才最終向石磊證實了他上一站比賽完結之後，最終可以獲得大約兩百三十二萬歐元左右的獎金，這讓石磊和法蘭克都為之精神一振。

    這直接導致了石磊在週四下午的熱身練習亮相之中，憑借自己對於這條賽道的熟悉程度，跑出了當天的最好成績。

    這當然算不了什麼，畢竟在這種純粹熱身的亮相之中，誰也不會表現的太搶眼，一句話，沒必要麼。可是對於那些本來就對石磊的表現充滿期待的觀眾而言，石磊無疑讓他們再度感覺到驚喜了。觀眾們畢竟不是那麼專業的，他們可不會去管其他的車手是不是盡了全力，他們現在對於石磊的期望值已經達到了一個相當高的地步，甚至有些人開始揣測石磊能不能以新人的身份，在一個並不算強勢的車隊拿下個人年度總冠軍的頭銜。因此當看到石磊能夠一馬當先，自然會覺得心裡就像是大伏天吃了兩桶冰激淋那麼痛快。

    但是現場一些比較專業的人士，就會對石磊的狀態有些擔憂。一來石磊貌似過於興奮了，也就是說狀態出現的太早，這對於石磊而言其實並不是什麼好事。二來，好像 ...

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第二卷 在路上 第二百四十二章 夢遊

    這一節的排位賽出現了不少的意外，可能是因為今年的比賽大家用的都是全新的引擎，從去年的V10過渡到今年的V8，所以在引擎上，好像多支車隊都出現了不同程度的問題。

    之所以上一站的比賽沒有出現爆缸之類的引擎糾紛，而在這一站剛開始，好像就有不少車手都對自己的引擎表達了強烈的不滿，那是因為在今年的比賽規則之中，有一條很變態的規則，每台引擎必須在連續的兩站之中被使用。如果車手臨時更換引擎，則會將其發車位退後十位發車！

    因此，今天的排位賽上，所有車手都使用的依舊是上一站在巴林站使用過的引擎。這對於車隊以及車手而言，都是一種全新的考驗。

    第一個出場的是巴裡切羅，只是他今年不再駕駛火紅的法拉利，而是換成了本田賽車。

    一分三十四秒多一點兒，這個成績算是中規中距，運氣好就能進入下一輪，運氣不好就將止步此輪，出現任何一種情況都不會讓人覺得意外，有足夠的理由相信接下來出場的車手在時間上將會出奇的相近。

    果然，接下來出場的是石磊的隊友，庫特哈德。

    他的成績比巴裡切羅略高，但是高的也很有限，屬於百分之幾秒的差距，小數點之後兩位了。

    從上一站比賽過後，石磊表現出來的激昂鬥志加上成熟的技術，讓外界有不少傳言，今年的紅牛是本末倒置的一年，二號車手遠比一號車手出色的多，因此庫特哈德本站比賽一上來就努力的調整著自己的狀態，希望能夠表現的更出色一些。可是，天不從人願，他的成績實在是有些不理想，只是他現在還沒有想到。讓他更加鬱悶地事 ...

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第二卷 在路上 第二百四十三章 首獲桿位


    石磊駕駛著他那輛黑色的紅牛——雖然現在這款車已經被稱呼為黑色曼巴蛇——終於出場了，全場觀眾都很熱切的期待著，因為石磊之前在熱身賽的時候，還曾經創造了一個一分三十二秒多的最快圈速，大家都期待著石磊的出場能夠一掃之前的頹勢，讓大家至少對於票價有所期待值回。

    計時圈開始，石磊宛如靈蛇出洞，真正做到了一個職業車手應該擁有的一切，每一次過彎都讓人感慨這猶如教科書一般的精準，剎車點也好，線路的選擇也罷，都堪稱完美的級別。

    第一個計時點是在三號彎和四號彎之間，黑色曼巴蛇呼嘯而過的時候，眼尖的觀眾早已看到計時器上顯示的時間——三十一秒二三一，這個時間已經比石磊之前那個一分三十二秒的圈在第一個計時點的時候更快了一點

    不過半分多鐘之後，黑色曼巴蛇又出現在第二個計時點處，這是在十一和十二號彎之間，石磊呼嘯而過。好像這一段的距離石磊更快了一些，時間此刻指向一分七秒六五四……

    最後的衝刺了，雖然石磊還沒有衝過終點，但是在費斯切拉出場之前，他將會排在所有車手的首位，這也是幾乎不會有人懷疑的事情了。剩下的，只是看費斯切拉的表現如何，是否能夠給石磊帶來一些麻煩，畢竟雷諾已經有一輛賽車折戟沉沙了，費斯切拉總該爭點兒氣吧？

    賽場內外，不少人已經開始就這個問題爭論了起來，一些人認為石磊已經表現的足夠完美了，費斯切拉根本不可能有機會追趕上他。可是另外一方面的人。則是對於紅牛的整體實力不敢恭維，因此他們覺得費斯切拉在雷諾 ...

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第二卷 在路上 第二百四十四章 換還是不換，這是個問題

    石磊的話剛說話，其他人就都把眼光放在了小豬身上。石磊已經把所有的決定權都交給了小豬，大家自然都在等待小豬的決定了！

    小豬彷彿也有些猶豫，稍事斟酌之後，才慢慢的抬起頭，眼中露出的神色卻是顯得比其他人更加茫然。

    不過，好在是小豬總算是開口了，一字一頓：「我覺得，石石可以不用換引擎！」

    所有人都愣住了，其實剛才石磊的話說完之後，幾乎所有人都覺得石磊的二號車肯定是要更換引擎的了。畢竟石磊的表態其實等同於已經屈從於車隊的決定了，至於將發言權交給小豬，不過是為了讓一個更懂得硬件技術的人來發言罷了。而車隊之所以會考慮更換引擎，自然是因為他們認為在技術上，法拉利今年的引擎在雙賽的情況下，十有八九會出問題，卻沒有想到小豬來了一句讓大家出乎意料的答案。

    「啊？朱先生，我想我能明白你的心情，但是這種事情不是說有信心就可以搞定的，石退後十位發車至少還會排在第十一位，憑他的技術以及我們今年的賽車的狀態，估計拿到前六應該不會是太大的問題。現在把石放在桿位上，等同於將他放在一個置之死地而後生的境遇之上，這實在是太冒險了！」霍納考慮了一下，試圖規勸小豬改變決定。小豬突然站了起來，居高臨下的看著霍納，眼睛裡依舊是茫然之色，但是卻死死的盯住了霍納的眼睛：「霍納先生，我想請問你一個問題，石的表現是不是已經出乎車隊的意料之外了？」

    霍納彷彿也被小豬的氣勢逼住了，不由自主的點了點頭，舔了舔嘴唇。還沒來得及開口小豬就又接著往 ...

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第二卷 在路上 第二百四十五章 讓人無言的解說

    二十二輛賽車一起出現在賽道上，停在了發車區，只等賽會一聲令下，就要進入暖胎圈的進程了。

    很快，二十二輛賽車徐徐而動，由於只是暖胎圈，也不存在超車也不存在什麼的，大家都是按部就班等待著前邊的車離開有點兒距離了才緩緩啟動，然後就看到二十二輛賽車排成一條長蛇陣，蜿蜒曲折的在賽道上走著S型，搞得像是一個巨型的FRJJ似的。

    兩分鐘之後，所有的賽車又都開回到了發車區……

    哦，不對，是二十一輛賽車開回到了發車區，可憐的拉爾夫.舒馬赫同學只能很憋屈的把賽車開到維修通道裡去。估摸著拉爾夫同學現在心裡一定在很憋屈的想著：早知道老子就不開那麼快了，直接在第二節排位賽就被淘汰掉，如果卡住第十一名被淘汰的話，退後十位也就是二十一位，然後還有其他四個車手更換引擎也要退後十位，有三個都會排到最後去，至少老子還能排到第十八位，倒數第三排發車。跑得快難道也有錯？

    五盞信號燈全部亮起，隨後逐一熄滅，伴隨嘟嘟的聲音。只是，這種聲音是車手們聽不見的，甚至賽道兩旁的工作人員也是聽不見的，引擎的聲音太過於激烈了。

    最後一盞信號燈終於熄滅了，石磊一馬當先，直接衝了出去。很顯然，他地反應又比其他車手快了不少。現場的解說員顯然已經很在意石磊的發車了。在石磊剛衝出去的時候，他就不斷地大喊：「快看，快看，石的反應速度真的非常快！太快了。天吶，這簡直就是非人的速度！」

    搞得旁邊的另一個解說員很鬱悶的捅了捅他的腰，說了一句：「咳咳，我們還是介紹一下發 ...

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第二卷 在路上 第二百四十六章 「細壁」
    而蒙托亞自己，則是更加倒霉，感覺到了自己的車頭蹭到了韋伯的車尾之後，他立刻做出了一腳大力剎車。雖然賽車在他的努力控制之下還是好好的在賽道上行駛，但是卻因為這個原因被身後一直伺機超越的阿隆索覓得了良機，趁勢超越了他。

    這還不止，阿隆索在緊接著的十號彎就搶到了內道，生生的逼迫著韋伯到了外道。由於十一號彎跟十號彎是同向的，因此阿隆索利用這樣的機會，一舉又超越了韋伯，居然將自己的排位上升到了第四位。在他的前方，只有相隔甚遠的石磊，以及兩個貼地還算比較近的費斯切拉和巴頓了。

    而幾乎是與此同時。在他們身後地七號彎和八號彎的地方，舒馬赫也超越了前方的特魯利。再加上之前爆缸退出比賽地羅斯伯格，舒馬赫已經進入了積分區地範圍，暫列第八位。沒有人會懷疑。只要舒馬赫的賽車一切正常。他最終將至少將自己的名次再提高兩位，甚至最終登上領獎台也不是沒有可能，法拉利的整體戰術和維修站裡的優秀，足以幫助舒馬赫不用費太大的勁兒就能獲得更好地名次。

    而舒馬赫的隊友，馬薩，則也已經因為萊科寧和羅斯伯格的退賽。加上自身的努力超車，將自己地名次提高到了十二名的位置，在他的前方，攔住他去路的。是石磊的隊友庫特哈德。

    比賽繼續進行，石磊現在已經一往無前了，讓觀眾們暫時的忘記了他，因為後邊的排位越發地紊亂起來，誰也搞不清楚什麼時候就會發生一次超車，誰也同樣弄不明白什麼時候就會有賽車因為各式各樣地問題的發生碰撞或者退賽。

    蒙托亞 ...

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第二卷 在路上 第二百四十七章 石磊跑瘋了！

    雪邦賽道，是一條需要跑五十六圈的賽道，石磊是在第二十一圈進站的，那麼也就是說，石磊還需要跑三十五圈才能夠完成比賽。

    可是，現在石磊的引擎還足夠支撐這三十五圈麼？

    石磊心裡沒底，同樣，小豬心裡也沒底！

    時間容不得石磊多考慮，他一共也就只有八九秒的停站時間，他和小豬，都必須在這八九秒的時間之內完成所有的思考。

    石磊側著頭向車艙外看去，正好遇到了小豬的目光，小豬的目光裡也帶有明顯的疑惑……

    就在這一瞬間，石磊幾乎做出了最終的決定！

    他的右手放開了方向盤，向著小豬伸出了一個O的手勢！

    這表示，石磊不想放棄！

    小豬見狀，也便點了點頭，同樣向著石磊伸出了一個O的手勢！

    在紅牛車隊其他人的眼中看來，小豬和石磊之間的這種默契，是因為他們倆都對引擎做出了相同的判斷，並且那個判斷是引擎沒問題。可是，只有石磊和小豬彼此心裡明白，這不是表示引擎O，而是表示石磊O！

    可是，不管如何，石磊還是出站了！

    出站之後，石磊依舊穩穩的排在了第一位，甚至，在這個時候，整條賽道上只有他和費斯切拉以及巴頓完成了一次進站。

    排在第二位的阿隆索，雖然目前只落後石磊七秒多的時間，但是由於他還沒有進站，預期他第一次停站完畢之後，將會比石磊落後了二十五秒以上，而即便他使用的是超短停站的策略！

    沒有人會相信。阿隆索的載油量足夠他表演出上一站萊科寧地那個花招。並且，即便是一次進站，他也未必有足夠地把握在最終超過石磊。目前來看，阿隆索的 ...

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第二卷 在路上 第二百四十八章 微笑的法拉利

    在接下來的三圈之中，由於第三十六圈的時候，石磊被前方連續兩輛慢車阻擋了一下，雖然他們很快讓了車，但是還是讓石磊的速度慢了一線。除了這一圈之外，其餘兩圈，石磊又刷新了兩次最快圈速……

    而這個時候，是石磊對佐籐琢磨同學的第二次套圈了！

    跑到第三十七圈的時候，石磊已經將本場比賽的最快圈速刷到了一分三十三秒三五八，那個石蜜解說員斷言，本場比賽最快圈速產生的那十萬美金，肯定成為石磊的囊中之物。只是，他可能也不會知道，如果石磊現在得知最快圈速還有獎金的話，他就會開始後悔，上一場比賽為什麼沒做出一個最快圈速來！

    在對金錢的態度上，石磊是絕對錙銖必爭的！

    舒馬赫開始向阿隆索發起進攻了，但是阿隆索也沒有顯得過於驚慌，畢竟去年他已經完勝了舒馬赫一次，現在阿隆索的比賽經驗也不可謂不豐富。即便去年的完勝，很大程度上怪的是法拉利自己！

    兩人開始不斷的拉鋸，舒馬赫是每當有機會就會向雷諾發起挑戰！很簡單，雷諾使用的是舊引擎，而法拉利，是全新的！

    舒馬赫可絕對不怕自己的引擎會在這一站的比賽裡出問題，他對法拉利的技術還是有著絕對的信心的，一站比賽，絕對搞定！

    至於下一站。誰去管他？到時候再說吧！這一站這麼多更換引擎地，還有那麼多爆缸退賽的。說不得下一站比賽開始之前，FIA那些白癡官員就幡然醒悟了，一台引擎用兩站，絕大多數車隊都吃不消！

    當然，也不排除FIA一根筋地號稱要為F1車隊減負，將傳說中一台引擎用三站比賽的傳聞提前實現的可 ...

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第二卷 在路上 第二百四十九章 我喜歡奧拓

    馬薩還在跟阿隆索糾纏，法拉利今天的兩輛車，就像是聯手挑逗雷諾的賽車一樣，先是舒馬赫，現在是馬薩！！

    阿隆索真的很鬱悶啊，原本以為出站之後能輕鬆一點兒，卻沒想到出站之後更加狼狽了。馬薩比舒馬赫還猛，每次試圖超越的時候更加的肆無忌憚，就好像生怕兩輛車不會撞在一起一樣！

    不過，馬薩也真的只是在調戲阿隆索了，他沒指望自己在最後幾圈之內真的能完成對於阿隆索的超越，畢竟阿隆索是衛冕冠軍麼，實力也是相當不俗的。

    之所以他要如此挑逗阿隆索，更多的是為了持續保障舒馬赫的領獎台，相比較第四跟第五的差距，舒馬赫的領獎台顯得更加的彌足珍貴。這是車隊的戰術體系中重要的一環！

    比賽接近了尾聲，波瀾不驚，只是今天的法拉利讓人欣喜，他們從那麼差的排位，居然最終能獲得第三和第五的位置，足以讓所有的法拉利車迷感覺到開懷了。

    當然，也有一點點的擔憂，那就是下一站將會如何，難道下一站舒馬赫和馬薩再玩一次更換引擎的驚魂之旅麼？顯然這是讓所有人都不會覺得滿意的答案！法拉利究竟要如何克服自己引擎上的缺陷？而且，雷諾的引擎經受住了考驗，不得不承認，雷諾這兩年的引擎開發，實在是取得了驕人的成就！

    比賽還剩下最後兩圈，石磊再一次完成了對佐籐琢磨的套圈……

    唔，是第三圈了，真的有點兒欺負人啊！

    佐籐琢磨本來就夠鬱悶的了，那個石蜜地解說員又在手舞足蹈胡說八道了：「咦。石套了佐籐琢磨第三圈了耶……唉……真不是我要說，大家都是黑頭髮黃皮膚，怎麼有些 ...

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