車墜崖21死..20年最悲慘車禍
【綜合報導】台南縣梅嶺風景區昨發生21人死亡、24人輕重傷的重大車禍。一輛滿載旅客連司機共45人的遊覽車，疑司機沒有駕遊覽車的經驗，在一處彎道高速下斜坡，直接撞破護欄，翻落20公尺深懸崖下河床，有乘客拋出車外摔死、或壓在扭曲變型的車廂呻吟哀號，現場滿佈屍體和行李衣物，仿如人間煉獄，令人慘不忍睹。
梅嶺悲劇
這起是台灣交通史上20年來死亡人數最多、最悲慘的車禍，出事的44名旅客，都是高雄市鼎金國小家長會成員、家眷及國中、小學生，昨天往梅嶺遊覽後，在下午五時許回程走南188縣道，但在距離風景區僅三公里處一個30度斜坡左彎道失控，撞毀十公尺長水泥護欄後翻滾下懸崖，現場留下十多公尺長煞車痕。歷來最嚴重車禍發生在1986年，台中進香團遊覽車在谷關翻在山谷，造成40人死亡。
消防員：世紀災難
昨天率先抵達現場的楠西消防隊員張凱堯，形容是一場世紀大災難，他破壞車體進入車內，看到的景象仿如人間煉獄，只看到大堆人體疊著人體，他只好從上面逐一搶救有生命跡象的傷者，從此就沒有停過，不斷的翻、不斷的找。
張凱堯難過的表示，救完活人後，就逐一檢查車內的屍體，一路檢查死亡的人越來越多，他的心情也一路往下掉，最後確定沒有生還者後，整個人像虛脫一樣癱在地上。
為了搶救這起世紀大災難，台南縣消防局出動20輛救護車與200名警義消投入搶救，救護車和警車來回飛馳，刺耳鳴笛聲迴繞山區不絕，搶救人員在凌亂的現場和屍體中搜尋生還者，救人救到衣服沾滿鮮血。
搜救人員先用器材破壞車體鑽入車內搶救傷者，由於空間狹小，他們只得以接駁方式，將傷者陸續搶救出來送醫，至於死者就用繩索拉出車內，暫時放在路邊用被子覆蓋，只見路邊的屍體越來越多，大家的心情也越來越沉重。
受傷的鼎金國小家長會會長施明宗說：「當時我坐在最前方，聽到司機大喊煞車失靈，車子撞上電線桿，一下子就失控翻覆，我身旁的家人都不見了，亂成一片。」他難過的表示，大兒子本來不想來，沒想到竟然在車禍中死亡。
車禍發生後，跑到永康奇美醫院尋找哥哥錢崇德的錢崇正說：「意外發生前一分鐘，剛好我打電話給在車上的哥哥，聊些家裡的一些事，聊了一下子，電話那頭的哥哥突然說，車子怎麼開那麼快，沒幾秒就聽到小孩尖叫聲，然後好像全車都在狂叫，接著訊號就斷了。」
整個搶救工作到下午七時許才完成。死傷者分別送往台南成大醫院、柳營和永康奇美醫院、麻豆新樓醫院和新化署立台南醫院救治。
台南地檢署檢察官連夜趕往現場勘查瞭解車禍原因，並指示將變形的遊覽車吊起，確定沒有死傷者後，送相關單位鑑定責任，至於死亡遺體將全部送台南市立殯儀館集中相驗。
在高雄市輔選的行政院長蘇貞昌獲知車禍後，晚上八時許也趕到各醫院探視傷者。教育部也通知台南縣市學生校外生活輔導委員會與高雄市軍訓教官前往醫院，協助學生與家長等處理後續事宜。教育部今天將再邀集中部辦公室研擬運用學產基金，發放補助金予傷亡師生。
遊覽車業者罰九萬
交通部公路總局監理組組長謝界田指出，梅嶺重大傷亡意外的遊覽車司機嚴慧文，只取得開定線、定點客運的大客車駕照僅一年兩個月，完全不符遊覽車司機需三年以上的規定，司機和遊覽車公司均涉不法，公路總局決定對遊覽車所屬八方通運，因僱用非法司機處以九萬元罰鍰。而出事遊覽車車齡18年，屬靠行車，今年八月才通過車輛例行檢驗。另有一說肇事駕駛是另一人吳建信。
交通部路政司副司長尹承蓬說，八方通運名下的29輛大客車即日起不得過戶異動，並於一個月內到監理單位接受臨時檢驗，出事車輛則吊扣牌照三個月。
車禍事發位置
高雄市鼎金國小家長會成員到台南梅嶺風景區遊覽，回程下山時在距離風景區3公里處彎道，疑車速太快、煞車不及，遊覽車撞破水泥護欄翻滾落20公尺深懸崖下河床，造成21人死亡、19人重傷和5人輕傷的慘劇，是國內20年來最嚴重的一次車禍。
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以前當兵的時候是擔任駕駛兵
駕駛雖然工作輕鬆
不用出操
但是一但要出車
即身負重任
不僅是要全神灌注
而且要很注意路況與車況
各位駕駛朋友們
千萬要注意唷
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