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[轉貼][國外] 乘風破浪出遊,先得挑對郵輪才盡興!

[轉貼][國外] 乘風破浪出遊,先得挑對郵輪才盡興!

由於長程線的郵輪,一次搭乘通常都要8天、10天甚至更多,這8天10天下來,吃喝拉睡與食衣住行育樂都在同一艘船上、同一個房間,不像陸地上的五星級飯店可以說換就換,因此出發前慎選就相當重要。

一般說來,應該要考慮的部分要包含噸位、下水年代、設施、餐飲、救生艇數量、服務人員數量、國籍、語言與導遊、陸上行程、售價、簽證、艙房位置與品牌口碑等等。


噸位
以噸位來說,通常愈大的船吃水愈深,搭乘起來比較舒適不暈船,船上設施也會比較多樣比較好,空間也較舒適,但這不是絕對,因為還要考慮房間數的配置與空間規劃等等因素。

較常被使用的評比方式是以船隻的噸數去除以乘客數,如果得到的結果小於10,代表十分擁擠,如果是20到30,代表這是合理的空間分配,大於30就算是寬敞舒適,如果大於50,那就算是非常高檔的空間舒服了。

讓我們以義大利Costa高斯達所屬的「維多利亞」郵輪為例,該船隻總重量是7萬6千噸,載客量是1928人,接著我們以7萬6除以1928,得到的數字是39,亦即這是一艘寬敞舒適的郵輪。

有的郵輪噸位雖大,但密密麻麻擠了許多房間,又或者提供有上下夾層的4人房、6人房,這樣的郵輪,雖然噸位大卻不一定舒服。因此不要以噸位作為唯一的衡量標準。


服務人員數量
同樣適用除法的,還有服務人員數量。讓我們同樣以Costa維多利亞號為例,1928名乘客,配置了766位服務人員,1928除以766,得到的數字是2.5,亦即平均每一名服務生要服務2.5人。

一般說來,數字在2以下的就算是高檔郵輪,在2-3之間算是優質,3到5算是合理可接受,5以上、意即每名服務人員要服務5名以上顧客,這樣就不太好了。


下水年代
挑選郵輪時也應該要考慮該船隻的下水年代。通常愈新的郵輪設備與安全性都會較好,也較符合當代人的需求跟想法,不過,只要是在10年內的郵輪,都是可以接受的

設施
郵輪除了可以作為個人旅遊,也很適合作為會議旅遊,因此要考慮的,除了一般的育樂設施如游泳池、健身房、舞廳、酒吧、美容中心、劇院、賭場、購物中心、網路等等外,也可考慮會議室等等,並可進一步瞭解這些設施的好壞,不一定多就是好。

房間與餐飲
郵輪旅遊天數較長,通常吃睡都在船上,因此房間的設計、空間舒適性、是否有陽台或窗景、寢具、備品等等,都是需要考慮的因素。

一般說來,高檔一點的郵輪都會有陽台艙房,意即不一定要到甲板上,而是在自己房間外面就有可以看到海景的陽台,否則也應該要有窗景。

有陽台或窗景的艙房售價會高一些,但值得。如果8天7夜都擠在無法吹風或看到海景的內艙艙房,雖然較便宜,但可能很容易就會感覺不舒服。

在艙房挑選上,通常愈高樓層愈貴、視野愈好,另外也要考慮其艙房設計是否有蜜月房、家庭房等等多種選擇。

在餐飲部分,最好也挑選有較多餐廳可以選擇,或餐廳會一直變換菜色、並結合當地特色食材與飲食文化的郵輪,這樣才不會讓人想要回房吃泡麵。

而如果有高血壓、糖尿病或素食等特殊狀況,也一定要事先詢問是否可以提供特殊安排


陸上行程與語言、導遊
郵輪如果只是一直坐船上,那真的很無聊,一定要結合陸上行程。通常郵輪都會提供陸上行程服務,只要預先登記並額外付費,到了當地,下船後就會有巴士接送遊客上陸遊覽。

因此,搭乘郵輪前也要先瞭解該郵輪所提供的陸上行程,另外要考慮導遊與語言,如果語言完全不通,或帶有濃重口音,旅行會變得很困難。

或是在從台灣出發前,也要事先詢問陸上行程與所搭配的導遊素質。此外,也要注意船上是否提供合用的手冊指南。


船隻國籍與簽證
在船隻國籍方面,最好挑選當地的郵輪公司,當地的船公司不管在航權取得、食材取得、陸上行程安排,或是其他各種旅遊資源上都會有較多方便。

此外,郵輪旅遊經常會跨越許多國家,如果要一個一個國家辦簽證,除了麻煩,也要耗費許多精力時間。當地的郵輪公司則經常可以為遊客作保,當抵達另一國家、要進行陸上遊程時,只要由船公司作保,就可免去簽證麻煩。


安全
鐵達尼的浪漫悲情,看看電影就好,最好別真的經歷。選擇郵輪時,一定要注意救生艇數量、是否使用防火建材、是否提供醫療設備等等。

費用
一般說來,8天7夜、中上程度的豪華郵輪行程,售價大多落在7、8萬元之間,但這價錢會隨著訂購時間、淡旺季、艙等等等有很大落差,在國外,通常是愈早訂購愈便宜,時間愈接近愈貴,而且國外郵輪經常都很滿,雖然偶爾也會有臨出發前的流血價,但機會不大,而且可能分配到的房間會較差,因此,愈早訂購愈便宜。

北半球的郵輪旺季通常都在7月到8月之間,往前往後會愈來愈便宜﹔艙等以沒陽台或看不到海的內艙最便宜,愈低樓層愈便宜。因此,在訂購郵輪前一定要確認好艙房位置、房間人數、等級等等。

如果是參加台灣出發的旅行團,這方面更要明確確認,萬一有超低價郵輪行程,更要特別注意艙房位置、郵輪狀況等等,最貴不一定最好、最便宜也不一定真便宜,還是要有點專業比較。

在郵輪上如果另有消費,通常是先以房卡記帳,等最後一天臨下船前再一起結帳,另外也要支付每天約10美元左右的小費,以及郵輪停靠費、郵輪保險費、簽證費等等;因此,如果參加台灣出發的郵輪團,要先確認這些項目的金額是內涵或外加,因為相差可能高達1、2萬元。

台灣目前前往地中海12天到15天的郵輪團,所有費用全包再加上陸上景點與機票等等,售價約在15到20萬元之間。如果搭配飛機頭等艙與郵輪頭等艙,或選擇較高檔的郵輪等等,售價會更貴。


[ 本帖最後由 糖果 於 2006-6-26 02:35 編輯 ]

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自從看過鐵達尼和海神號後,

我覺得想到要搭郵輪就會"驚驚"…

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會怕阿~~這麼天都待在海上,萬一……吃了傑克船長的那支海怪又餓~~~~~??

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我對於搭郵輪旅遊一直有個死穴
就是怕暈船

我聽說大概要三天左右才能適應
那這樣旅程不就去掉一半了嗎?!

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這樣的價錢也是不便宜,應該是天數蠻多的,那來回飛機時間不知有沒有含在內。

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