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[轉貼] 中國坦克炮可擊穿1米厚鋼裝甲 秒殺全球任意目標

中國坦克炮可擊穿1米厚鋼裝甲 秒殺全球任意目標

2014-12-06 10:32:54來源:綜合 作者:觀察者網

原文配圖:珠海航展上露面的VT4外貿坦克。2
原文配圖:珠海航展上露面的VT4外貿坦克。 [保存到相冊]

  在上月結束的珠海航展上,中國VT4型主戰坦克公開亮相。然而一些外媒仍然對國産坦克的技術參數說三道四,三句話不離海灣戰爭中伊拉克裝備的中國69式坦克的慘狀,似乎買了中國坦克的用戶都是被騙上了鈎的冤大頭。這種惡毒攻擊商業競爭對手的說法當然不是事實,中國兵工集團主辦的《現代兵器》雜志采訪了該坦克的總設計師馮益柏,總設計師介紹了VT4坦克的一些具體情況。總師透露,國産125毫米坦克炮發射的新型穿甲彈已經能夠擊穿1000毫米的鋼裝甲,同時暗示我國已經開展電化學炮、電磁炮等新概念火炮的研制工作,因此不會在將來的新型坦克上采用140毫米口徑的傳統坦克炮。而VT4坦克的機動、防護和信息化方面的性能也已經達到世界先進水平。
  以下節選2014年《現代兵器》增刊航展專輯《VT4——我們自主研發的最好外貿坦克》一文部分內容,以飨讀者。
  VT4主戰坦克是中國兵器工業集團推出的最新型外貿坦克,廣大讀者最初是在網絡上傳的“裝甲日”視頻中了解有這一款坦克。如今,廣大觀衆可以在珠海航展現場真切地感受一下這款坦克的威武,爲了讓讀者能夠更多地了解它,本刊記者專訪了VT4坦克的總設計師馮益柏,聽馮總爲我們細說該坦克的來龍去脈。

搜狐軍事圖:中國外貿坦克赴珠海。
搜狐軍事圖:中國外貿坦克赴珠海。

  研制曆程
  記者:我們知道VT4是一款針對外貿市場的新型坦克,您能否首先爲我們梳理一下中國外貿坦克的研制曆程?
  馮總:在外貿坦克的發展曆程中,85-II坦克應該說爲兵器集團外貿坦克的發展立下了汗馬功勞。
  上世紀80年代末到90年代初……我們研制出了“風暴”坦克,它的編號爲85式,可惜由于變速箱的問題,該項目最終失敗了。後來我們又研制出了85-II式外貿坦克,並獲得了國外的訂單……後來引起軍方的注意,考慮到當時我們還沒有完成三代坦克的研制,部隊裝備急需升級,軍方于是決定將這種坦克引回國內。該坦克按部隊的要求補充了寒區試驗並進行了相關改進後,最終裝備部隊,這就是現在中國陸軍的96式坦克。
  90-II坦克又稱MBT-2000坦克,它是上世紀80年代由某國提出要求,中國研制的一種新型外貿坦克……雖然我們完成了坦克的研制,但限于當時國內的條件,90-II坦克的動力艙最終不得不采用烏克蘭的動力艙。
  記者:我們是從什麽時候開始研制VT4外貿坦克的的?當時的背景是怎樣的?
  馮總:VT4坦克的研制始于2009年,由內蒙一機和其他幾個單位聯合研制,當時的主要目標是解決中國沒有動力艙的問題。
  ……在(上世紀80年代)90-II的研制過程中,我們先後拿出了幾輪樣車,其中一款樣車采用ZF的變速箱和396D發動機,後者爲從德國引進的發動機……外方總理甚至評價這款坦克“駕駛起來就像奔馳一樣”。但後來這款發動機因受到中國發生政治動亂事件的影響,不能再從西方進口,這個方案不得不被擱置。
  限于當時國內的條件,90-II坦克不得不使用烏克蘭的發動機,這在客觀上爲新坦克成功進入出口國市場開啓了方便之門。但中國在自己研制的坦克上沒有辦法安裝自己的動力艙,這一直是我們科研人員心中的一個結。
  我們下決心一定要搞出中國自己的動力艙!
  之後在2011年,我們在90-III坦克項目中開始研制自己的動力艙。在實驗中,傳動系統不過關,故障率非常高,導致坦克的行駛試驗無法完成。90-III坦克項目最終失敗了。
  但我們並未放棄,借助當時三代坦克大改項目,科研人員經過不懈努力,刻苦攻關和嚴格試驗,最終取得了成功。我們順勢推出安裝了中國自己新傳動系統的坦克,這就是現在的VT4外貿坦克。
  也就是說,VT4立項的初衷是要爲90-II坦克換一個國産的動力艙(當時項目名又稱爲MBT2000升級改造),我們最終完成了目標,可以說,VT4坦克是一款完全國産化的新一代外貿坦克。
  機動:
  ……馮總介紹坦克動力系統的先進性能時表示,VT4采用了綜合液力機械傳動變速箱,轉向非常靈活。可以使50多噸的坦克可在高速行駛狀態下實現快速制動。新的傳動系統實現了自動變速,駕駛員使用方向盤操縱坦克,駕駛坦克就像開汽車一樣容易。
  在VT4的初樣車上,該變速箱還存在一些問題,但經過我們攻關後解決了這些問題,在之後的6000千米試驗中,可靠性超出了預期。目前VT4正樣車也安裝了這種變速箱。經過一系列的試驗後,正在檢修過程中,我們打算將其運到國外進行更嚴格的試驗。此次珠海航展我們展示的是VT4的初樣車。
  ……VT4坦克具備原地轉向能力,這是國際上高檔坦克的標志性能力。其動力艙采用發動機橫置設計,發動機功率爲1200匹馬力。行動部分采用新式鍛造履帶。其火控系統獲得了升級。新坦克采用了新型遙控武器站,並優化了外形設計。
  ……
  記者:VT4的懸挂系統是否采用了油氣懸挂系統?
  馮總:VT4采用的是扭杆懸挂系統,並未采用油氣懸挂系統。
  油氣懸挂並不是一項新技術,但目前一般只用在噸位較小的車輛上。這種裝置對加工工藝的要求較高,加工和維修成本較高,一些大型車輛上,尤其是在像坦克這麽大噸位的車輛上很少采用。目前世界上只有日本和韓國等少數幾個國家的坦克采用了油氣懸挂技術,這主要是考慮坦克要在山地作戰,但這種情況在坦克作戰中很少出現。
  油氣懸挂可以調節平台俯仰和傾斜角,這對于坦克來說意義不大。坦克在傾斜狀態時可通過傾斜角傳感器輸出坦克姿態信息,坦克火控系統根據這些信息自動生成修正後的火控信息,坦克依然可以對目標實施精確打擊。對于坦克來說,在傾斜狀態下打擊固定目標或動態目標是主要的訓練科目。目前國內的油氣懸挂技術還不太可靠,我們不建議在坦克上使用這些部件。
  防護
  記者:VT4都采用了那些防護措施?其防護水平如何?
  馮總:……VT4的防護采用複合裝甲加爆炸反應裝甲。我們在坦克前半部和兩側安裝了複合裝甲加爆炸反應裝甲,在後部也安裝有爆炸反應裝甲。VT4外貿坦克的複合裝甲的防護水平超過500毫米均質鋼裝甲,加裝反應裝甲後超過700毫米。該防護水平對于發展中國家來說已經足夠了。
  火力
  記者:請問VT4的火炮與之前MBT2000所采用的火炮相比,有何區別?
  馮總:VT4依然采用125毫米坦克炮,可發射穿甲彈、破甲彈、殺傷爆破榴彈。其中,穿甲彈的威力可達到700毫米,如果采用新型穿甲彈,穿甲威力將可達到1000毫米,足以擊穿世界上任何裝甲目標。
  記者:我們是否會根據用戶需求爲坦克換裝120毫米坦克炮?
  馮總:從技術角度來說,VT4可以換裝120毫米坦克炮,這不存在什麽困難……我個人認爲,用戶完全沒有必要更換火炮,因爲我們的125毫米火炮威力強大,完全可以超過120毫米火炮。
  記者:我們是否考慮研制更大口徑的火炮?
  馮總:我們曾經發展過140毫米火炮,但隨著電磁炮和電化學炮等新型火炮的出現,目前已被擱置。我個人認爲,目前125毫米火炮的威力足以滿足現在的需求。
  記者:您曾提出過炮射導彈已經沒有必要再裝備了,現在是否還持有這樣的觀點?
  馮總:……個人認爲炮射導彈的地位正在下降,坦克完全可以依靠其先進的火控系統以及高初速的制式彈藥。就可以摧毀戰場上多數目標。
  但根據用戶的要求,VT4依然保留了發射炮射導彈的能力……
  信息力
  記者:請問VT4是否具備夜戰能力?
  馮總:VT4坦克裝有第三代紅外夜視儀,使用(方法)與白光系統相同。VT4采用兵器(集團)自己的紅外熱成像系統,探測距離達到2000米。
  記者:VT4在數字化和信息化方面都采用了哪些技術?
  馮總:VT4的數字化和信息化水平很高,采用了先進坦克普遍采用的數字計算機控制技術、數字通信技術、數據總線技術等,組成了一個完全信息化的車輛電子系統,實現了信息采集、處理、交互、分發的自動化。VT4可實現與友鄰車輛之間以及與指揮車輛之間的信息傳輸。
  另外,我們也可以根據用戶的要求增減VT4的信息化配置。
  ……
  記者:根據國外坦克的發展情況,混合動力底盤似乎是發展方向,我們是否具備研制這種底盤的能力?
  馮總:我們具備設計這種底盤的能力,相關的試驗也正在進行,其性能達到了預期的要求。
  中國未來的外貿坦克
  記者:請談談外貿坦克今後的發展設想和思路。
  馮總:近年來,坦克的發展應該說比較曲折。坦克曾被稱爲陸戰之王,但隨著空中力量的不斷發展和壯大,對坦克的威脅也越來越大,坦克無用論一度流行,尤其到科索沃戰爭之後,坦克甚至被視爲過時的武器。
  我個人認爲,科索沃戰爭還不能稱爲是一次對等的戰爭,美軍與南聯盟的實力對比如同大象和螞蟻。這場戰爭後美軍也並沒有停止坦克的發展,並在M1A1坦克的基礎上推出了M1A2。現代坦克仍是陸軍最強大的武器,它在戰場上依然有用。尤其是在沖突不斷的中東地區,坦克的地位依然突出,只要有陸軍在,坦克仍然是地面最強大的武器。我認爲,坦克尤其是外貿坦克發展前景依然看好。我們在國際市場上已經有MBT-2000坦克,如今再推出性能更好的VT4坦克,就是要繼續開拓我們的市場。
  另外,我國的坦克發展直到現在才剛剛達到世界先進水平。全世界沒有幾個國家具備自主研制和生産坦克的能力,坦克工業涉及許多相關行業,入新材料、光機電等行業的發展,對于提高一個國家的工業水平意義重大。從這個意義上講,我們都不應該停止新坦克的研制。如果我們具備了強大的工業能力,生産出了世界先進水平的坦克,再借助現在的信息化技術,可以極大地提高我們部隊的作戰能力。
  從作戰的角度來看,很多國家陸軍並未廢止,仍然在打常規戰爭。在常規戰爭中,坦克是必不可少的。在新的坦克概念出現之前,坦克依然是現在的車體加炮塔的結構。在此基礎上采用一些新技術,提升坦克作戰能力是未來的發展方向。
  我們可以研制新型動力傳動系統,如采用混合動力或采用其他燃料驅動的系統,改進坦克的加速性能,提高坦克的機動能力。
  我們可以爲坦克研制新概念武器,如激光武器,將激光武器用在主動防護上,可以有效攔截來襲彈藥。
  我們還可以利用信息化發展提供的條件,研制新型智能化坦克。

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