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兩岸直航有望，讓銀行間航空卡的戰火提前引爆。花旗銀行將於6月18日起推出「自辦」的哩遇白金卡，全面接收國泰航空聯名卡客戶，除了部分優惠喊停，仍維持25元兌換1哩航空哩程的優惠，以免華航、長榮聯名卡搶走既有客源。
「馬上」可望開放直航，未來搭華航、長榮也可望直飛對岸，讓國內航空卡市場產生變化。
荷銀近期舉辦簽單授權碼最後一碼為2，哩程兩倍回饋的活動，等於15元便可換得華航哩程1哩，刷53萬元就可以換亞洲地區機票。銀行人士表示，兩岸一旦直航，重要直飛航點少不了華航，航點絕對不是問題，加上華航聯名卡不收年費，未來可望成為航空卡「一哥」，發卡量及刷卡金額可望直線上揚。
至於兩岸直航前，在大陸擁有多數航點的國泰、港龍，未來優勢不再，加上花旗合發的聯名卡還要收年費，一旦兩岸直航，未來發卡量可能下滑。
不過，銀行業者認為，國泰卡的持卡人，多是頻繁來往兩岸的企業主，消費能力及持卡忠誠度不容小覷，這使得國泰航空日前結束亞太地區聯名卡業務後，未來聯名卡「何去何從」的問題，提早浮上檯面。
據了解，看好直航題材，加上國泰航空航點的密集度仍高於華航、長榮，花旗銀內部評估後，決定續發優惠條件與國泰卡接近的航空卡，防止客戶流失。
目前國泰航空共在台灣、香港、新加坡和菲律賓發聯名卡，唯台灣花旗決定「自辦」航空卡。花旗表示，日前已寄出聯名卡停卡通知，以及新的「哩遇白金卡」相關優惠內容，新卡除延續25元1哩的優惠，也取消自動轉移機制，主要是避免轉入後有三年有效期的限制。未來持卡人待累積到一定點數後，可自行轉入國泰航空哩程兌換機票。
花旗表示，新卡將在5月中旬寄出，轉卡後包括卡號、信用額度、結帳周期都不變。不過，因新卡不再具「聯名」身分，未來與國泰航空有關的優惠，包括核卡後可獲得的哩數、以及免費的馬可孛羅綠卡會籍，都將取消，唯年費仍維持目前1,800元及3,000元不變，不願轉卡者則可依照比例，退還已繳交的年費。
【2008/04/24 經濟日報】
引用:
希望在銀行間的良性競爭下 , 能有對消費者最友善的卡 ,
至少福利及限制不要一籮筐 , 常去大陸出差的人就有福了!
