[生活實例]車禍肇事與業務過失
案例事實
小昕在前一波經濟不景氣中成為最大的受害者，公司將他減薪，為了謀生，他把自己的愛車改裝成計程車，心想在下班後開計程車，多賺一些錢，生活才過得去。他聽說駕駛計程車還要考取職業駕照，他想想麻煩就沒有去考。一日，當小昕搭載客人時，為了趕時間而闖紅燈，正巧右方突然一輛機車駛出，小昕煞車不及就撞上去，導致機車騎士當場死亡，當警察趕到現場後，將小昕帶往警察局製作筆錄，據警察說，小昕的行為構成刑法上「業務過失致死罪」。
小昕心想，我開計程車純粹只是打工性質，又沒有職業駕照，真的要負擔這麼重的刑責嗎？
解析
本案案例事實中，小昕闖紅燈將機車騎士撞死的行為，構成刑法上「過失致死罪」，在刑法第二百七十六條有規定：「因過失致人於死者，處二年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。從事業務之人，因業務上之過失犯前項之罪者，處五年以下有期徒刑或拘役，得併科三千元以下罰金」。在本條規定中，若行為人屬於「從事業務之人」，將成立「業務過失致死罪」，刑責較一般過失致死罪重。問題是，究竟在何種情況下，才屬於本條所謂「從事業務之人」呢？
依司法實務見解認為，所謂「業務」，是指以反覆同種類之行為為目的之社會活動，至於有沒有報酬？業務行為是不是以營利為目的？均不在考慮範圍內，亦即縱使是從事主要業務之附隨義務也包含在內，但是此項附隨之義務，並非漫無限制，必須與其主要業務有直接、密切之關係者，始可包含在業務概念中，而認其屬業務之範圍。而且這樣的業務不以合法為限，縱使是非法或行政機關所不許，只要事實上有執行該項業務，就屬於刑法上所謂「從事業務之人」；如果行為人同時兼任有兩種以上的業務，那這兩種業務都算是「從事業務之人」。所以就本案例事實來說，雖然小昕沒有職業駕照，依法令並不允許開計程車為業，而且只是兼差性質，還是應該成立「業務過失致死罪」。
我們舉幾個例子來說明「從事業務之人」的意義：
一、小明開一家修車廠，有一天到客戶家中把汽車開回自己的保養廠修理，途中發生車禍撞死人，小明的業務是修車，幫客戶開車行為屬於服務性質，屬於附隨義務，這樣的情形仍然成立「業務過失致死罪」。
二、小華是推銷員，把產品放在貨車上，隨時開到客戶處進行銷售，有一天在前往客戶工廠的過程中因過失撞斃行人，駕駛行為屬於推動業務行為，仍要成立「業務過失致死罪」。
處罰「業務」的立法目的在於，從事業務之人因為反覆持續實施特定業務，對其業務行為可能發生之危險，自然應該比普通人有更深切的認識，因此法律對從事業務之人課以較高之注意力，而且從事業務行為的危險性一般來說比較高，造成的後果也比較重，所以業務過失行為所造成的犯罪在刑則上要比普通過失犯罪還重，所以請各位駕駛者多加注意，如果您是因工作需要經常駕車者，都有可能屬於「從事業務之人」，當手握方向盤時，不可不慎啊！
