[轉貼]世界太陽能車 15日飆速
2006世界太陽能車拉力賽15日至21日將在南台灣開賽,有六個國家車隊要挑戰總長580公里路程。昨天,高雄應用科技大學將準備參賽的兩部太陽能車開到教育部前亮相,高應師生說,這次日本的特製車,要挑戰世界冠軍,台灣則把目標放在亞軍。
高應大模具工程系教授艾和昌說,太陽能車拉力賽明年將邁入第20年,目前美、日、德、澳等國每年都有定期公開賽,荷蘭更是直接由國家投入開發。
太陽能車台灣研發近10年,多由科技大學開發新技術,再和業者合作,台灣今年爭取到主辦權,由教育部補助500萬,由高雄應大、南台科大組成3支隊伍,高雄應大「阿波羅車隊」、南台科大「火鳳凰號」參賽,要和伊朗、日本、德國、美國等競技飆速。
參賽車手之一邱德文研究太陽能車4年,2年前投入當賽車手,上月在日本獲得第四名。他說,每部車只能一人駕駛,但包括維修人員一隊約10人,和駕駛一般小客車不同,車手要「半躺」開車,每部車重量約160至180公斤,非常輕穎,輪胎要用「光頭胎」減少摩擦力,還要飆速至百公里,難度極高。
艾和昌說,太陽能車為減少風速摩擦力,車身都很低,駕駛視野很窄,好的車子,太陽能板的光轉電功能、蓄電力都要很強,一般緒電力6小時,時速約80公里,目前世界最高紀錄是瞬間時速150公里,這次參賽的日本盧戶大學,要挑戰時速170公里。
艾和昌說,這次賽區分「競速路段」、「非競速路段」,從高雄出發,行經屏鵝公路、墾丁、再從國道至嘉義,最後沿著濱海公路回到高雄,總長580公里,賽程5天,得分關鍵是在「競速路段」比賽瞬間時速。
[ 本帖最後由 瘋叔叔 於 2006-9-3 03:17 編輯 ]