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[分享] 最便宜汽車NANO 6.7萬上市

最便宜汽車NANO 6.7萬上市

印度塔塔(Tata)汽車廿三日宣布全世界最便宜的汽車Nano上市,公司將於四月九日至廿五日接受預約訂購,最快七月間交車。陽春版Nano只要十萬盧比,約台幣六萬七千六百元,跟摩托車差不多。初期逐步交車數量約是十萬輛。

Nano車可能改變數百萬人的交通方式。塔塔汽車最近在日內瓦車展展出Nano歐洲版,但等級較高。印度版的Nano則極為陽春,車身三點一公尺,後置引擎僅六二三西西,搭配四速手排變速系統,沒有冷氣、動力方向盤、電動窗、音響、ABS(煞車防鎖死系統),最高時速一○五公里。

董事長塔塔於記者會中說:「從設計到問世,Nano克服數項挑戰。我希望它能成為印度家庭一部安全、負擔得起的四輪交通工具。」印度媒體把塔塔集團老闆比喻為印度的福特,因為窮人現在也買得起第一部私家車。

塔塔原本打算半年前即開賣這部車,但因西孟加拉省的工廠遭到當地民眾抵制,生產時程延誤。Nano工廠搬到古茶拉底省,二○一○年下半年才能量產,Nano目前在其他工廠生產。

塔塔本來估計,第一年可以賣出廿五萬輛Nano,工廠興建遇到阻力後,銷售量大幅下修。擔心預購人數超過預期,而且工廠出貨的數量有限,初期的十萬輛新車,將採取隨機抽籤方式選擇客戶。

Nano有四百七十個銷售據點,經銷商表示,這輛車的詢問度很高。在當前經濟大環境下,Nano不但可能成為印度的國民車,連美國也有人想買。但塔塔短期內不打算銷美,歐洲最快也要等到二○一一年。

塔塔去年說,他看到印度窮人全家貼在一台機車上,爸爸騎車、小孩站在前面,媽媽坐在後面,手上還抱個奶娃,就想做一台安全又便宜的車子。

廉價的Nano雖然造福窮人,環保人士卻批評,印度道路已經夠塞,Nano出現後,塞車必定惡化,空氣汙染也會更嚴重。

中國吉利、奇瑞 不輸塔塔

中國吉利與奇瑞兩汽車品牌生產的廉價車,低廉程度並不輸塔塔,而豪華程度絕對超過,兩品牌的車子不僅在中國大陸大賣,甚至銷到歐美等市場。以吉利「熊貓」或奇瑞QQ這兩款入門小車為例,售價約新台幣十五萬到二十五萬元。

但台灣車廠將引進的其實並不真的是「中國製」,因為目前政府並未開放中國大陸整車進口,所以業者是採取CKD整車零件組裝方式,在台灣組裝。

品質方面,勝榮汽車李應生指出,十年前,過去大陸生產的汽車品質的確慘不忍睹,不過近五、六年來進步的幅度很大。

以奇瑞為例,從二○○一年開始,奇瑞整車外銷出口的國家地區達到二十三個,是目前中國大陸整車外銷量最大的車廠,而奇瑞車外銷到北美,必然已符合北美安全和環保法規認證。而吉利車廠的「熊貓」,頂級車售價約新台幣二十四萬多,什麼配備都有,還有六顆安全氣囊。

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這樣的車雖然經濟,但是品質上還是不能讓我滿意

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可以作為剛剛走出學校門的年輕人的考慮對象。

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